ساخت هواپیمای پهن پیکر با همکاری چین و روسیه - کانادا گردی

رسانه های چینی از جمله تارنمای چاینا دیلی بیان کرد که این محصول مشترک را شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) چین و یو ای سی روسیه (یونایتد ایرکرفت) خواهند ساخت. هم اکنون انحصار بازار هواپیماهای پهن پیکر در اختیار دو شرکت ایرباس و بوئینگ است و چین و روسیه قصد دارند با فراوری اولین فروند از این نوع هواپیماها به سلطه این دو شرکت در بازار در این بخش خاتمه دهند.

طرح پروژه مشترک فراوری هواپیمای دور پرواز مشترک میان دو کشور چین و روسیه، نخستین بار در سال 2014 مطرح شد و قرار است نخستین پرواز این هواپیما بین سال های 2022 تا 2025 انجام گردد. گفته شده که این هواپیمای دو موتوره با ظرفیت 280 مسافر قابلیت پرواز تا برد 12 هزار کیلومتر را خواهد داشت.

گزارش چاینا دیلی حاکی است که هواپیمای نو این دو شرکت هنوز نامی ندارد اما به طور حتم رقیبی برای ایرباس های آ 330 و آ 350 و بویینگ های 777 و 787 خواهد بود. مراحل تئوری تحقیق و آنالیز بر فراوری موتور این هواپیما در مسکو صورت گرفته اما مراحل ساخت و مونتاژ این هواپیما در بندر شانگهای کلید خورده است. اگرچه تحلیلگران صنعت هوانوردی غرب طرح مشترک چین و روسیه را کمی پرچالش بر می شمارند، اما عقیده دارند این پروژه در مقایسه با دیگر پروژه هایی که برای 5 تا 7 سال آینده اعلام آمادگی نموده اند واقعی تر به نظر می رسد. شرکت کوماک در سال 2008 میلادی در چین تاسیس شد و اقدام به ساخت هواپیماهای تک موتوره و دو موتوره از جمله آ-آر جی 121 با گنجایش 70 تا 105 سرنشین نموده است.

آنالیز ها نشان می دهد که چین با توجه به نیازش به شش هزار و 865 فروند هواپیما تا دو دهه دیگر به اصلی ترین رقیب شرکت های آمریکایی و اروپایی در ساخت هواپیما تبدیل خواهد شد.